墨西哥通常將乙烯出口至歐洲國家，如比利時?

據(jù)普利茨數(shù)據(jù)顯示，周三CIF西北歐價(jià)格微1,170美元/噸?？紤]到從墨西哥出?000噸貨物至歐洲的運(yùn)費(fèi)為250美元/噸左右，F(xiàn)OB墨西哥乙烯價(jià)格估計(jì)在920美元/噸左右?

    盡管亞洲乙烯價(jià)格較高，但貿(mào)易商和中間商均表示，墨西哥至亞洲海運(yùn)需一個月，找到一艘價(jià)格合理的貨輪是一項(xiàng)挑戰(zhàn)，即使能找到，預(yù)計(jì)運(yùn)費(fèi)也需?00-500美元/噸左右?

    算上運(yùn)費(fèi)，墨西哥乙烯CFR東南亞價(jià)格微1,320-1,420美元/噸左右，亞洲乙烯周三CFR東南亞報(bào)價(jià)為1,435美元/噸?

    一位貿(mào)易商說道，盡管套利能夠發(fā)揮作用，但“很難找到合適的貨輪”，因?yàn)檫@不是一條典型的路線，船主可能會不愿意冒這樣的風(fēng)險(xiǎn)?

    “你不會希望自己的船在返航時是空的，”該貿(mào)易商說道，“這是浪費(fèi)資金。?

    本周已有一?000噸的歐洲貨物意在6月出口至亞洲，目前尚未報(bào)價(jià)，但據(jù)稱買家出價(jià)在1,350美元/噸以上CFR東北亞?

    考慮到運(yùn)費(fèi)和目前歐洲的價(jià)格，這宗貨物CFR東北歐報(bào)價(jià)至少為1,430美元/噸。但是，市場人士稱歐洲至亞洲的交易達(dá)成的可能性也很小，因?yàn)轭A(yù)計(jì)今年下半年亞洲供應(yīng)將會非常充足