汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及周邊的塑料中,90%以上都是尼龍材料，其中作為發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋、水室、散熱器風(fēng)扇、護(hù)風(fēng)圈使用的材料在國(guó)內(nèi)外的研究和應(yīng)用都已趨于成熟，南京聚隆作為主要材料廠
商長(zhǎng)期為眾多汽車廠提供相關(guān)材料，而距離發(fā)動(dòng)機(jī)較近，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的進(jìn)氣歧管用尼龍材料的主要來(lái)源依然是杜邦、巴斯夫、朗盛、蘇威等國(guó)際知名企業(yè)。為此，南京聚隆引進(jìn)人才，組建集研發(fā)和市場(chǎng)捆綁的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，投入大量人力、物力進(jìn)行材料、工藝、裝備、應(yīng)用的公關(guān)。經(jīng)過堅(jiān)持不懈的攻堅(jiān)克難，公司研發(fā)的高性能尼龍材料經(jīng)歷了進(jìn)氣歧管的成型、焊接、爆破、振動(dòng)、脈沖、臺(tái)架、路試等各項(xiàng)試驗(yàn)的反復(fù)考驗(yàn)，最終通過了合資主機(jī)廠的認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)了公司高性能尼龍材料在汽車進(jìn)氣歧管部件的成功應(yīng)用
